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日前，法拉利CEO贝内德托·维尼亚(Benedetto Vigna)在接受采访时表示，经过两年的动工建设，法拉利意大利北部马拉内罗(Maranello)工厂将于2024年6月完工，届时品牌将拥有可灵活生产电动汽车和非电动汽车的装配线。

维尼亚还透露了产品方面的最新进展。他说：法拉利将在2025年第四季度推出首款纯电动汽车，纯电动车型和插电式混合动力车型将在2025年至2030年底在法拉利的产品阵容中占主导地位。值得一提的是，作为豪华超跑品牌，法拉利虽然会部署电动汽车战略，但几乎不会在自动驾驶领域投入太多精力。早在2021年维尼亚就明确指出：“在一个机舱里，有四种软件，有性能软件、舒适软件、信息娱乐软件和自动驾驶软件，最后一个，我们不在乎。”

维尼亚认为，在豪华汽车领域，提升用户的体验非常关键。今年4月，法拉利与三星电子旗下三星显示签署谅解备忘录，后者将以OLED技术为基础，开发新车载显示器解决方案，并助力法拉利进行数字化转型。

此外，与竞争对手相比，不少人认为法拉利向电动化转型的速度要慢得多。对此，维尼亚否认了法拉利在电动化方面落后，并预计新电动车型不会使其利润率下降。他还补充称，法拉利不考虑收购任何其他汽车制造商或与其他时尚品牌组建豪华车中心。按照规划，法拉利将在2023年至2026年之间推出15款全新车型，其中包括在2025年推出的首款纯电动汽车。

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