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车展E快评|内饰终于“迪风”不再! 腾势N7座舱体验
2023-04-16 19:45:49 来源:搜狐科技 编辑:


(相关资料图)

出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 马龙 剪辑 | 谢雨馨

主持人 | 卞士心 编辑 | 蔡欣宇

出发来体验之前,腾势赵长江赵总就在媒体沟通会上说出豪言壮语,号称在腾势N7面前纯电没有一个能打的。一听这话,那我可得来认真看看,这台腾势费尽心力打造的N7含金量到底多高。

腾势D9之前被网友诟病内饰“迪风”太重,大家现在再看看这个呢?强调对称与环抱的理念下,N7的内饰我感觉还是走出了自己的路线,三块屏幕与整体设计融合达到了比亚迪之前没有的水平。而且细节上还有一些小惊喜,比如水晶的挡把和融入木纹的副驾空调控制板块,隐隐约约的让人看到会有朦胧的美感,而且使用起来也非常灵敏,好评!

座椅虽然走的是运动风格,但乘坐起来支撑有力的同时材质又很柔软,舒适中带有些紧绷,十分符合这台车猎跑SUV的调性。CTB技术抵消掉了溜背造型带来的竖直方向空间劣势,整体乘坐起来的空间感很到位。前排头部一拳,后排腿部三拳,头部一拳三指的距离足够满足大家的空间需求,而且整体后排坐垫很长,承托感十足。

最后再来说说音响,N7与帝瓦雷合作的音响系统绝对是重中之重,甚至赵总在交流会上说出了“这是顶级音响首次搭载入乘用车。”虽然收音设备有限,屏幕前的各位感知可能不是很强烈,但实际在车内听起来确实是挺棒的!低音下潜十分猛烈,瞬态响应十分灵敏,而且得益于车辆空间表现,整体声场宽阔。整体好到让龙哥久久从车里出来。

一场的静态体验下,我突然感觉赵总文章开始的那段豪言壮语还是有底气的。摆脱“迪风”的内饰,优秀的空间表现,强大的音响系统,再配上这个年轻动感的猎跑造型,35万级的中型SUV们可得多加留神了。

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