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近日，有海外媒体曝光了一组法拉利旗下SF90的高性能版车型的路试谍照。据悉，新车的正式命名或为SF90 Versione Speciale，其拥有更为夸张的空气动力学套件，发动机的参数也有望进一步提升。作为法拉利旗下首款插电混动的超跑车型，看来其性能还有更进一步的空间。

外观方面，新车似乎拥有造型更为激进和夸张的前包围设计，其在保留保险杠两侧大尺寸的进气开口的同时，换装了尺寸更大的前铲，这将进一步减少流经车底的气流，以增强整体的下压力。同时，新车似乎在进气开口上部增加了更大尺寸的导流口，搭配机盖两侧全新设计的开口，进一步增加下压力。

测试车车侧最为明显的变化同样是空气动力学结构，可以看到其车身后部的进气开口位置的造型经过重新设计，开口的尺寸不但变得更大，似乎也增加了单独的导流鳍片，以优化进气量和进气效率。另外，测试车搭载了与普通版车型造型相同的轮圈，但预计法拉利会为这款新车型配备专属的轮圈。

车尾方面，我们在测试车上看到了法拉利车型上十分少见的大尺寸扰流板，在法拉利看来，固定式的扰流板会破坏整车线条的美感。不过对于拥有更强大性能的新车而言，可能单纯凭借车身线条的空气动力学设计已经不足以应对其恐怖的性能。尤其在高速状态下，固定式扰流板确实能让车尾变得更加稳定。

动力方面，据外媒报道，新车会对排气系统进行一定的优化调整，3.9T双涡轮增压V8发动机的参数也有望得到提升。从测试车的一系列变化可以看出，法拉利致力于打造一台更为极致的性能机器，也期待它的表现能给我们带来新的惊喜。

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