此前陷入破产传闻的大乘汽车又有了新动态。
工信部官网显示,大乘汽车一款纯电动乘用车已获得企业申报车型公示。从公示车型可以看出,外观设计基本与此前发布的自游家 NV 一致。
图片来源:工信部公示去年 12 月,大乘汽车曾宣布该公司旗下的首款车型自由家 NV 在短期内无法交付,对 24376 名意向用户进行全额退款,总额共计超 3000 万。
【资料图】
当时,自游家 NV 也未出现在《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中,这意味着新车尚不能正常销售。如今大乘汽车旗下产品已获得公示,或是自游家重出市场的一个信号。
自游家是火星石科技有限公司(自游家母公司)与大乘汽车联合打造的全新品牌," 自游家 "、"NITURON" 等品牌商标由大乘汽车注册,自游家 NV 是双方合作发布的首款车型。
资料显示,大乘汽车的前身为江西江铃集团轻型汽车有限公司,成立于 2013 年。2018 年 1 月。在 " 国企混改 " 的大背景下,与江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司签订重组协议,公司更名为 " 江西大乘汽车有限公司 "。
虽然后来大乘汽车曾因技术问题造成停工停产,并且深陷资金链短缺的危机,但大乘汽车当时还手握一张王牌,即造车资质,这也是李一男寻求与大乘汽车联合造车的重要因素之一。
然而,自 2020 年开始,大乘汽车金坛工厂因经营困难陷入停工停产的境地。按照工信部对新能源汽车准入的要求,对于停产 24 个月及以上的新能源汽车企业,工信部将予以特别公示,相关企业再次生产需要重新经过工信部核查。在重新审查中,如果不能达到准入条件或破产的企业,将被撤销资质,一旦生产资质被撤销,企业将无法申报产品。
换个角度来看,此次大乘汽车能够再次申报产品且得到公示,也从侧面说明其生产资质并未被撤销,即使面临难产的困境,但起码保留了 " 星星之火 "。
而自游家或许正如其去年在致用户的一封信中最后所说," 期待未来也许还有机会再聚!" 也许一个新的 " 自游家 " 很快就卷土重来了。
(本文首发钛媒体 App ,作者 | 肖漫,编辑 | 张敏)
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