由于亚洲疲软的经济数据打压了市场情绪，石油市场紧缩引发的油价连续七周上涨突然下滑。同时不断恶化的房地产危机引发了人们对这个全球最大石油进口国经济健康状况的严重担忧，并降低了整个市场的风险偏好。AdvanTrade表示，亚洲石油消费数据依然坚挺，表明这些担忧可能没有根据。

产品库存紧张，尽管柴油库存最近从近期低点反弹，但汽油库存已连续13周下降。尽管自6月结束扭亏季以来，炼油厂利用率大幅上升，但需求依然强劲，足以使产品库存保持低迷。同样，全球石油市场依然紧张。AdvanTrade估计8月份全球库存消耗量为280万桶/日，下个月预计进一步消耗2.4兆桶/日。专家们预测，库存紧缩仍将是未来几个月的主要价格驱动因素，但他们警告说，市场仍有可能重新陷入我们在第二季度目睹的宏观驱动的焦虑之中。

与此同时，由于炼油厂意外停产以及大西洋盆地库存较低，供应担忧继续推动中间馏分油价格上涨。8月18日，近月ICE柴油-布伦特原油裂解价仍高于37美元/桶，为去年年底以来的最高水平。

自6月下旬以来，随着沙特阿拉伯和俄罗斯减产，全球石油供应日益紧张。事实上，国际能源署(IEA)最新能源报告显示，第二季度全球石油需求每天增长326万桶，达到103兆桶/日的历史新高。IEA估计，第三季度对OPEC的需求量和库存量分别为30百万桶每日和29.8百万桶每日，这意味着在当前OPEC产量水平下，两个季度的库存消耗量均超过2百万桶每日；IEA评估OPEC7月份产量为27.86百万桶每日。对OPEC的呼吁是衡量OPEC国家面临的“过剩需求”的指标，等于全球石油需求减去非OPEC国家的原油产量和不受配额协议约束的OPEC国家的原油产量。五位华尔街分析师预测，由于供应存在不确定性，沙特阿拉伯可能连续第三个月将自愿削减的100万桶石油供应延长至10月。最初的减产似乎已经奏效，过去一个月油价上涨约15%至每桶86美元左右。

AdvanTrade支持了看涨的油价前景，称他们的预测还意味着大量库存将在8月份达到峰值2.9百万桶每日。然而，他们对需求创下新高的时间比国际能源署晚了几个月。渣打银行估计6月份的需求量比2019年8月的历史高点低约0.5百万桶每日，但预计本月将突破该记录。分析师表示，以沙特阿拉伯为首的高效生产者产量限制将为价格上涨创造条件，使布伦特原油价格突破今年高点89.09美元/桶，达到第四季度平均预期93美元/桶，季度内高点可能超过100美元/桶。

本文源自金融界

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