老小区装电梯，形势所迫

老小区为什么要装电梯，这也是没办法得事：

一方面，我们的老龄人口越来越多。

2018年，中国60周岁及以上人口为24949万人，占总人口的17.9%。而且，老龄人口的比例还在逐年上升。

另一方面，上世纪七、八十年代建造的多层房屋，因条件所限大多没有电梯，居住在这些房屋里的老年人，出行成为一个难题。

而且，随着城市拆迁成本越来越高，这些多层房屋的改造成本居高不下。

为了解决老旧小区老年人的出行问题，加装个电梯或许是目前最可行的办法。

电梯费用怎么分，各楼层约定俗成

在老旧小区加装一台电梯，一般的价格在30万至70万间。

大多数的城市，为了鼓励老旧小区加装电梯，都会提供部分的财政补助，甚至还会对施工过程中涉及的水、电、煤等线路改造提供补助。

但是，补助的钱不可能覆盖加装电梯的费用，所以还有部分资金需要自筹或者通过其他途径解决。

经过这些年的摸索，基本上形成了一套费用分摊的模式：一般来说，一层、二层不用分摊，三层以上按比例出资。

如广州曾出台过老旧小区加装电梯的指导办法，在费用分摊上，以第三层参数1，第二层0.5，第一层0，从第四层开始每个楼层提高0.1个系数，即第四层1.1，第五层1.2，第六层1.3，并依此类推;

上海宝山区一些已改造的小区，商定的出资比例为：一层、二层不出钱，三层15%，四层20%，五层25%，六层40%;

杭州拱墅区也就加装电梯电出资，提供出资参考比例：第一层、第二层为0，第三层为基准层，其出资系数为1.0，第四层为1.8，第五层为2.8，第六层为3.4，第七层为4.0;

后期使用维护开销，各开脑洞想办法

虽然说老小区加装电梯的好处很多，但电梯是需要长期维护保养的特种设备，前期按照的费用凑齐了，架不住后期还要不断往里投钱，所以也碰到了部分居民不愿意装电梯的情况。

碰到这种情况，许多地方也探索了一些模式，有些，设置可以说是开脑洞的模式。

公交模式：“政府补贴+国企融资+国企实施”

北京朝阳区胜古北里小区的电梯安装不需要居民掏一分钱。项目按照市国资委部署，采用“政府补贴+国企融资+国企实施”的项目建设模式，免费加装电梯，不用居民掏钱。

乘梯期间的费用，实行“谁使用谁付费，不使用不付费”原则。

具体来说，居民可包月或包年购买IC卡刷卡使用电梯，每层居民的付费额各不同，每月花一二百元不等。

当然，承接项目的国企京城电气，也会要求部分小区内的权益，比如，通过广告、居家养老配套服务、快递及配送服务等附加收入来降低居民的分担费用。

租赁模式：公司建设，租赁给居民的

在福州运营的快科微梯，以提供电梯服务为切入。小区居民可委托公司加装电梯，公司从设计、建设安装到将来的维护都全额承担费用。

需要使用电梯的居民可按月租赁，电梯设有刷卡装置，居民刷卡后才能乘坐，楼层越高租金越高，刷相应楼层的卡，只能乘到这层和这层以下的，不能乘到上面去。”

另外，居民可选择一次性买断电梯15年的使用权。

按揭模式：提取公积金按揭老小区电梯

在广州、成都、常州等多个城市，都已经出台政策，规定老小区的住宅所有权人，为住宅增设电梯，可以申请提取住房公积金。

所以，在这些地区，公积金不仅可以买房、租房，同样也可以用于安装电梯。

土豪模式：个人或几户出钱安装

浙江诸暨，曾经有位土豪为了方便父母上下楼，买下了一栋楼的整个单元，还花几十万元装了一部直达5楼的观光电梯。

四川达州也有个小区，为了上下楼梯方便，由12户居民凑了45万元人民币，在居民楼的楼道外请人安装了一部观光电梯。电梯由这12户居民刷卡使用。

脑洞模式：“6+1”加盖新楼

“6+1”模式，即在原有6层老房子的顶层再加盖一层，加层出售所得用于补贴电梯安装和保养费用，从而实现成本覆盖和市场化运作。

这种模式乍一听很不错，但是与相关法律法规严重冲突，涉及加盖的房屋产权问题，同时涉及相关配套设施的规划问题，无法按照现有建设程序来进行。

所以，这种模式暂时也没成功案例。

你们那里的老小区有没有装电梯的成功经验?

关键词： 住宅加装电梯