第一代传祺GS8上市之初，成功的成为当年SUV市场的一批黑马。而时隔五年之后，全新第二代GS8带来了更多的变化，新车造型不仅仅更加阳刚，细节之处也很有诚意，而在配置方面也提升了一个档次。

全新第二代GS8此次的升级可以用翻天覆地来形容，无论是霸气、精致的外观还是豪华高档的内饰，再加上车身尺寸、钜浪动力的全面提升，全新第二代GS8都给我们耳目一新的感觉。不要忘了全新第二代GS8还拥有ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD和AVDC影子车手三项黑科技，近日新车已经陆续到店，我们也来到了传祺4S店对新车进行了实拍，抢先一度为快吧！

外观霸气十足，造型方正硬朗

全新第二代GS8外观方面依旧采用了方正硬朗的造型，但更大的块头以及更凶悍的前脸都让它看上去十分威武雄壮、霸气侧漏。

定位中型SUV的传祺GS8，一直以硬朗的设计风格示人，通过整体方正的造型设计，塑造猛男形象。全新第二代GS8是采用星钻菱影设计语言的首款产品，前脸、侧面、尾部都已经用上了全新设计，并且提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种不同设计的格栅。广汽在美学设计领域的积淀与造诣，赋予了全新第二代GS8焕然一新的美感。

“展威翼”和“龙鳞翼”两种设计，都使用了更大面积的中网，其中“龙鳞翼”格栅更是几乎贯穿整个前脸，配合垂直向下的轮廓，十分有气势。中网内部都是采用点阵式分布，相比现款车型的瀑布式镀铬条显得更为精致。

名为“征服之眼”的大灯组内部同样是由多个灯组组成，不过排列方式进行了重组，由原来的横向排列变为竖向排列，与中网的线条一致。拉伸了车头的纵向视觉感。另外，雾灯与下保险杠区域也进行了重新设计。

来到车身侧面，平直的线条带来了很强的力量感，尽显科技工业美学。最大的变化是采用了悬浮式车顶以及光塑曲面，让庞大的体型多了几分速度感以及科技感，轮毂样式则变为更时尚的花瓣形状。在车身尺寸方面，全新第二代GS8全面升级，尤其是达到2920mm的轴距，比现款车型增加了120mm，不仅超越同级中型SUV，甚至已经达到了中大型SUV的水平，这将使得车内空间大幅提升。

尾部方面，全新第二代GS8的尾灯采用与前大灯一样的纵向排列，并融合了六边形、菱形等几何元素，更具数字化美感。下方保留了双边双出的排气设计，但是后保险杠样式进行了调整。值得一提的是，全新第二代GS8还新增了墨玺绿车身配色，配合拥有科技工业美学的造型设计，高端大气之感尽数显现。

初步来看，全新第二代GS8的设计升级是十分成功的，营造了更强的高级感、科技感，这将能够为其旗舰定位加分不少。事实上，GS8上市的几年能够在市场上始终保有一席之地，与其高度原创的潮流设计也密不可分，迎合了国人以大为美的普遍审美，大开大合的风格很受青睐。

内饰豪华大气，用料精致高档

搭载丰田同款混动系统

在行业向电动化转型的过程中，纯电动、混动、氢能是各大车企的主流选择。在未来较长一段时间内，纯电动、混动、氢能谁更能代表未来之争仍会持续，因此可以预见，倘若自主品牌能在其中形成多措并举的技术路径，除了持续巩固纯电动领域的优势，还去攻克其他技术难题，将能够形成更强的技术竞争力。在长期被合资所垄断的混动领域，目前有部分自主车企打破了技术壁垒，例如长城柠檬DHT、比亚迪DM-i，正式加入了混动市场的竞争。

全新第二代GS8不仅是GPMA 架构下的首款高端SUV、采用“星钻菱影”设计的首款车型，还是第一款搭载丰田第四代THS混动系统的中国品牌车型，应用了广汽传祺最新的各项技术，无愧旗舰之名。而丰田混动在行业内的领先地位有目共睹，得到丰田混动技术赋能的全新第二代GS8，将会迎来全新的市场机会。

除此之外，全新第二代GS8还将搭载全新“钜浪动力”系统，进化到第四代的2.0T发动机，热效率达到42.1%，将拥有更高的能效，动力性能、燃油经济性都会更出色。与之匹配的变速箱从6AT升级为8AT，整套动力总成全面升级。

结语：

作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台的首款高端SUV，全新第二代GS8进行了革命性的更新。包括外观、内饰都采用了全新的设计，同时车身尺寸也有了较大程度的提升，动力方面提供搭载钜浪动力的燃油系列车型，以及搭载丰田第四代THS混合动力系统的混动系列车型。此外新车更是配备了ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD和AVDC影子车手三项领先黑科技。

作为率先打破中国品牌20万元价格天花板的SUV，传祺GS8对于广汽传祺乃至中国品牌而言，都是一次成功的向上突破，如今传祺GS8全新换代，产品力提升不止一个档次，从目前了解的信息来看，全新第二代GS8具备了更多与高端SUV竞争的底气，未来市场表现更值得期待！

图片：官方、网络

转载改写自：有车以后

原标题：《完美蜕变的旗舰SUV 到店实拍传祺第二代GS8》

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